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【バイク】スズキが最上位二輪車を日本で発売 1339ccの「隼」、198馬力欧州仕様のままで


1 :おばさんと呼ばれた日φ ★:2014/01/10(金) 12:25:04.11 ID:???0
スズキは、二輪車の最上位車種「隼(ハヤブサ)」の日本仕様モデルを2月10日から発売すると発表した。

これまでは主に欧州や北米向けモデルとして日本から輸出、国内で販売する際は、逆輸入車として取り扱っていた。
二輪車のブランドイメージの向上を図るのが狙い。

「究極のスポーツバイク」という構想で開発した大型ロード・バイク。国内の認証基準に適合しながら、欧州仕様と同じ、
198馬力のエンジン出力を実現した。排気量は1339cc。一般的には、日本向けの大型車は、出力を落として発売する
ケースが多いという。

自動料金収受システム(ETC)は、メーター内の表示で動作状況の確認が可能な機能を国内二輪車として初めて
標準装備した。 価格は156万4500円。年間500台の販売を目指す。

画像

ソース
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140109/biz14010919480023-n1.htm




2 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:25:26.60 ID:8Ut8dRWb0
公道は遊び場じゃねえんだ
使いたきゃちゃんとした車乗れ




3 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:26:02.49 ID:nrozNfwG0
自動車は降りて押せばいいじゃん




4 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:28:34.95 ID:WXi13H3+P
前から売ってるし,普通に買えるし,驚くことじゃないじゃん。
逆輸入車扱いから国内販売に変わっただけ。
値段も変わらないし,なんだよ。少しでいいから安くしろや。




7 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:33:20.41 ID:RPNaWbY/0
>>4
乞食はまず労働しろ




17 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:49:09.29 ID:WXi13H3+P
>>7
なんだお前。話しかけんなや気持ち悪い。




31 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:02:10.08 ID:RPNaWbY/0
>>17
仕事して、ちゃんとお金稼いで。

それからレスしろ。




5 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:30:58.17 ID:ACyaxAdu0
リアシートの部分がなんかかっこ悪いな
一人乗り仕様ないの?




6 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:33:20.66 ID:LlIXPb7fP
てかそろそろ新型出さないとZZRに勝てないぞ




8 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:34:22.50 ID:c40FgdeMO
唸れマシンハヤブサ




9 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:35:20.64 ID:zKvltbYB0
カーナビ付いてんの?




10 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:36:07.78 ID:919Gn0B70
日本のオートバイ産業はガチガチの規制とバカみたいな駐禁が潰したといっても過言ではない




11 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:38:16.11 ID:CY4IcdbD0
軽の欧州仕様キボンヌ




12 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:38:18.67 ID:9bX+nqZJ0
あれ?ゆうべも同じ話題のスレ見たぞ。1000いって落ちたのかな。

ETC標準装備ってのがおもしろいといえばおもしろいかな。




13 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:44:12.49 ID:rzj7zBlF0
そろそろモデルチェンジしないとな




27 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:00:18.38 ID:3K8g7IJO0
>>12
変に盛り上がって夜中のうちに1000いった
継続依頼したのにこちらが立った




16 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:49:03.45 ID:1K7gktGEO
>>12
4レスで落ちたよwww




19 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:50:20.11 ID:9bX+nqZJ0
>>16
いや、少なくとも500程度までは読んだ。




25 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:57:42.50 ID:3IA9k12S0
>>19
1000までいった。




33 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:03:17.26 ID:9bX+nqZJ0
>>25
>>27
ありがとう。
まあ俺はCB1100でノンビリ街乗り派なんだけどなw




36 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:05:23.31 ID:LlIXPb7fP
>>33
CB1100で街乗りとか重すぎて死んじゃう

やっぱりデューク125が最高




14 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:45:26.95 ID:vo+UHQ9Q0
自主規制なんかやめればいいだろ。同じ馬力の物を海外に普通に売っている癖に
国内製品だけデチューンするって国民を舐めている。国内で自主規制するなら、
海外も国内と同じ馬力で売るべきだ。




39 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:07:49.56 ID:pOkbrUKY0
>>14
何の自主規制? 馬力規制なら既に辞めてる
180リミッターを自主規制というならアレだけどね

ただ単に日本の公の規制値に合わせるのが大変なだけで楽な逆車として出してただけ




15 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:47:28.06 ID:G0MwqWpt0
小型二輪はアホみたいに高くなったけど、
気狂いサイズは安くなった気がする




18 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:49:38.56 ID:DUXJk8A2O
由来は速いけどブサイク




20 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:52:00.63 ID:383KFwyb0
輸出仕様だけでイイじゃん、無駄に部品の作り分けしなくていいんだから。
スズキのカイゼン、かっけーっす




21 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:52:21.90 ID:ULbPiQ9Z0
この世のバイクに差別はなく神の元に平等。ただしスズキ車は除く。




22 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:54:08.66 ID:INNm2Z6jO
GSR750買ったばかりなのに……




23 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:54:55.42 ID:DnyQ4PhaO
(´・ω・`)ようつべで隼が300㌔走行してるの見たけど目がついていけないわ…だって周りの車が200㌔くらいでバックしてくるようなもんだからな
よほど動体視力が良いんだね




24 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 12:55:09.55 ID:uEoHGJ+y0
最近の若い奴は貧乏で買えんだろ
親自体が貧乏だろうからな




29 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:01:32.26 ID:LlIXPb7fP
>>24
流石にこれぐらいは買えるだろ

バイクにそこまで金使おうってヤツが減っただけ




26 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:00:16.38 ID:ab/ogEYD0
地上最速の市販車が200万までで手に入る。
これは安い。
でも、どこで乗るの?




28 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:00:38.53 ID:Otw1OOiiO
そんなパワーあっても事故死が増えるだけじゃん?
基本バイク乗りは馬鹿だし。
スピード出す→自爆 普通に走る→自爆




37 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:07:23.60 ID:S9sXunC7O
>>28
それに尽きるよな。
一般道も高速も多少の目こぼしがあるとはいえ、制限速度が決まっている。
なのに、それを大幅に上回っても単に宝の持ち腐れだろうよ、と。

しかし、バイク乗りは馬鹿は否定しておく。




30 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:01:47.81 ID:KQjmYiQs0
俺バイク乗りだけどこれは(´・ω・)イラネ




34 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:05:01.21 ID:k+IWWTGd0
V3エンジン搭載型か?




35 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:05:06.60 ID:/t9WfGQB0
これのバイク便をこの前見たよ、よっぽど好きなんだと




38 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:07:40.48 ID:rrWWygtRO
これでマキオに勝てるな




40 :名無しさん@13周年:2014/01/10(金) 13:08:08.55 ID:SsGZz4iq0
GN125を国内生産してくれよ




- 14 Comments

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